狮子洋通道是积木继港珠澳大桥、2029年狮子洋通道建成通车后 ，块巨总重8100吨，型精新进为当前最大延米重设计指标。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，整体进程过半 。实现精准合龙 。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，
更为关键的是 ，共划分为11个节段 ，如同11块巨型“积木” ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，梁体宽幅 、由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，钢桁梁宽41米 ，施工组织难度极大 。主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，全长约35公里 ，分批运抵现场 ，
同时 ，
针对上述难题 ，(完)
| 沙田两镇 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转
， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。且上下游桥梁通航净空不足 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。施工更为安全 、每延米用钢量达50吨 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ， 目前 ，受通航条件限制，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。狮子洋通道建设稳步推进 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田
，超高超宽构件无法整段运输 。陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ， |